תגית: רגלי מוסך
מדריך הסבר להחלפת תושבת גיר אוטומט ביונדאי i20 דור שני 2011-2015
בהמשך למדריך הקודם, בו ביצענו החלפה של תושבת מנוע ימנית כפתרון לרעידות במהלך נסיעה מהירה ובעת התנעת הרכב, נמשיך במדריך נוסף המסביר כיצד לבצע החלפה של תושבת הגיר האוטומטי המשודך למנוע היונדאי שלנו. ברכב זה, וברכבים רבים מתוצרת קוריאה (יונדאי, קיה), עיקר התסמינים לתושבת בלויה הם ויברציות בעת עמידה בהילוך…
מדריך להחלפת תושבת מנוע ביונדאי i20 | פתרון לרעידות בהתנעה ובנסיעה מהירה
אחת התופעות המציקות במהלך נסיעה ברכב היא הופעת רעידות, או לחלופין תחושת "דפיקה" בעת הנעת הרכב ממצב חניה. לרוב, האחראית לתופעה זו היא תושבת המנוע הימנית (המוכרת גם כתושבת העליונה), אשר מתבלה ו"מתכנסת" לתוך עצמה. תהליך זה גורם לשחיקת הגומי ולצניחת המנוע כלפי מטה. במצב כזה, משקל המנוע נשען ישירות…
מדריך החלפת תושבת שמאלית גיר אוטומט ביונדאי גטס דור שני 2006-2012 – פתרון לרעידות בעמידה והעברת הילוכים
בהמשך למדריכים הקודמים המתייחסים להחלפת תושבות מנוע וגיר בהם ביצענו החלפה של תושבת מנוע ימנית, תושבת גיר תחתונה (אנטי רולינג) ותושבת גיר ימנית ביונדאי גטס דור ראשון, נמשיך במדריך נוסף המסביר כיצד לבצע החלפה של תושבת הגיר האוטומטי המשודך למנוע היונדאי שלנו. ברכב זה וברכבים רבים מתוצרת קוריאה (יונדאי ,…
מדריך להחלפת שמן מנוע ומסנן (פילטר) שמן מנוע ב KIA MAGENTIS – מנוע D4EA דיזל
אחת מהפעולות הבסיסיות ברכב הינה החלפת שמן המנוע. מדובר בפעולה שנדרשת בדרך כלל במכוניות הקוריאניות כל כ-15000 קילומטר או פעם בשנה (לפי הנמוך בניהם) פעולה זאת אמנם הבסיסית ביותר ואף מצוינת בספר הרכב לביצוע עצמאי אך רוב בעלי הרכב נוהגים לתת את הביצוע לידי המוסך שלהם. מאחר ומדובר בפעולה כל…
מדריך לניקוי שסתום VVT במנוע יונדאי / קיה G4FC / G4FA מתאים לדגמים רבים (תקלה P0012)
כאשר נדלקת נורת check engine, הנסיבות להופעתה מגוונות מאוד, לשם כך נדרש סורק תקלות ממוצע אשר יסביר לנו את קוד התקלה הנקודתי ולפיו נוכל לאבחן ולטפל בחלק התקול. במדריך זה נסביר כיצד לבצע תיקון לתקלת מנוע שהקוד שלה P0012. הקוד מעיד על תקלה במערכת תזמון השסתומים המשתנה – VVT בלעז….
מדריך לביצוע ריקון שמן מנוע והחלפת פילטר שמן במנוע G4LA בקיה פיקנטו 2013 (מתאים גם ליונדאי i10 / i20)
אחת מהפעולות הבסיסיות ברכב הינה החלפת שמן המנוע. מדובר בפעולה שנדרשת בדרך כלל במכוניות הקוריאניות כל 15 אלף קילומטר או פעם בשנה (לפי הנמוך בניהם) פעולה זאת אמנם הבסיסית ביותר ואף מצוינת בספר הרכב לביצוע עצמאי אך רוב בעלי הרכב נוהגים לתת את הביצוע לידי המוסך שלהם. מאחר ומדובר בפעולה…
מדריך לריקון שמן מנוע והחלפת מסנן שמן במנוע G4FD יונדאי i30 1.6 2014 (מתאים לדגמי יונדאי וקיה נוספים)
אחת מהפעולות הבסיסיות הנדרשות במכונית שלנו הינה החלפת שמן המנוע. מדובר בפעולה שנדרשת בדרך כלל במכוניות הקוריאניות כל כ-15000 קילומטר או פעם בשנה (לפי הנמוך בניהם) פעולה זאת אמנם הבסיסית ביותר ואף מצוינת בספר הרכב לביצוע עצמאי אך רוב בעלי הרכב נוהגים לתת את הביצוע לידי המוסך שלהם. מאחר ומדובר…
מדריך להחלפת כריות בולמי זעזועים קדמיים ביונדאי גטס (2003-2012) – תואם לרכבי hyundai / KIA נוספים
כריות בולם נמצאות ברוב הרכבים המודרניים יחסית הנוסעים על כבישי הארץ, כרית הבולם נמצאת בראש בולם הזעזועים המורכב על מתלה הגלגל הקדמי ומאפשרת תנועה סיבובית של זרוע בולם הזעזועים בצורה חלקה ומאוזנת. כאשר הגומי העוטף את המיסב של בולם הזעזועים מתייבש או נסדק ומתנתק מגופו, ייתכנו רעשים וחופש בתנועת הבולם…
מדריך לרענון נוזל בלם ביונדאי i30 שנת 2014 אוטומט בעלת מנוע G4FD
כאשר מדברים על החלפת נוזל הבלם במכונית, לרוב תגלו כי ברוב המקרים אין מבצעים החלפה מלאה של הנוזל. במכוניות מדגמי יונדאי / קיה, יש מקרים שאף לא מופיע הצורך להחלפה או רענון של הנוזל בלם כלל במסגרת הטיפולים השנתיים, מה שגורם לנוזל הבלם להתיישן ואף להיות פחות אפקטיבי בפעולתו. נוזל…
מדריך פירוק והתקנה ממיר קטליטי במנוע G4EA / G4EB ב יונדאי / פתרון לתקלה P0420
אחת התקלות מהן מפחדים רבים מבעלי הרכבים לפני המבחן השנתי (טסט) למכונית, הינה תקלה בממיר הקטליטי. אותו רכיב שיושב על סעפת הפליטה ומוביל את הגזים מתאי הבעיה היישר למפלט (אגזוז) המכונית – מתיישן לו ובכך תפקודו הופך לקוי. כאשר אחד מהחיישנים היושבים על הצנרת "מגלה" כי שהגזים שיוצאים מהסעפת אינם…