השמש הישראלית והאקלים השרבי פוגעים מכונית שלנו בדרך כלל בפנסי המכונית, גם חלקים נוספים העשויים מחומרים פלסטיים, עשויים לאבד מאיכותם, צבעם ומראהם לאחר חשיפה ממושכת לשמש ישירה. טמבונים, פסי הגנה על מרכב הרכב וכמובן פנסי החזית שמצהיבים מדי כמה עונות ונדרשים לליטוש. גם כיסויי המראות ברכבים של השנים האחרונות סובלים מאותה תופעה של הדהייה ואיבוד הברק מהשמש, אז מה הפתרון? צביעה מחדש? או החלפה? כיצד מחליפים בכלל ועד כמה זה כלכלי, במדריך זה נפרט את הלך הדברים, הנסיונות ומה הוחלט לבסוף לבצע, על מנת להחזיר את הברק גם למראות הרכב.
מה זה אומר? לחצו כאן להסבר
ולפני הכל
נתחיל מהסוף, בסופו של דבר, אחרי מספר נסיונות לשקם את הפלסטיק הקיים של כיסוי המראה, החלטתי להחליף בחדשים מהסיבה הבאה. עלות זניחה של שני הכיסויים לשתי המראות, במקרה של דגמי KIA, החלקים עשויים להגיע כבר בצבע הזהה לצבע הרכב. מה שסיכם את העלות בסביבות כארבעים דולר (נכון ליום ההחלפה 2026) ולא נדרשה כל התאמה הוא הערכות לשם ההתקנה.
וכעת נחזור להתחלה. כאשר רכשתי את המכונית, היה ידוע לי על מספר עניינים קוסמטים שנדרשים למכונית. המכונית, קיה ריו החדשה שנת 2015, בצבע שחור, וכידוע – כל שריטה מכה ולכלוך נראים על הרכבים בצבע זה ובאופן בולט.
אמנם ברוב חלקי ומשטחי המתכת הצבע היה במצב טוב. הרכב עבר שטיפות רבות כפי הנראה וידע גם טיפולי וקס. גם חלקי הפלסטיק הגדולים נראו במצב זה, אך נראה כי השהות שלה תחת קרני השמש של ארצנו, הצליחה לפגוע קלות בכיסוי המראות, פנס אחד קדמי, ומעט על הפלסטיקה תחת המגבים.
במשך מספר נסיונות עם שלל חומרים, ניסיתי להחזיר את הברק לאותם כיסויי מראה, אך ללא הצלחה. נראה כי העכירות היתה חזקה מדי. כך שלא יודע לומר האם החומרים השונים נכשלו בתפקידם היחידי, או שהמצב היה ממש סופני, שלא היה אפשר לעשות דבר.
בשלב הבא, חשבתי לפרקם ולשלוח לצביעה, אך לאחר מספר מקומות שבדקתי, העלויות היו סביב 350 ש"ח למראה, לא כולל הפירוק וההרכבה. אפילו היה מקום שדרש 750 ש"ח לשתי המראות וזה בהנחה ואני מפרק את הפלסטיק "כי הוא חושש שזה יישבר". כמובן שעם כל האהבה ל'עבודה עברית, צריך לדעת מתי לעשות את הסטופ ועברתי לבחון אפשרויות אחרות, אשר ישאירו את הממון בכיסי.
איך מבצעים?
מבחינת מקט"ים, כיסוי מראה לקיה ריו 2011-2019 (מהדגם הכולל את פס האיתות המובנה במראה) לצד שמאל (נהג) הינו 876161W020 ואילו לצד הימני (נוסע) הינו 876261W020. החלק הכיפי בדגמי קיה, שאם תרכשו את הכיסוי לפי המקט הבסיסי, כמו שמופיע כאן, הוא יגיע בצבע ייסוד, אפור בהיר כזה, ובגוון מט של פלסטיק. אך אם תרצו שהחלק יהיה צבוע כבר בצבע המכונית שלכם, עליכם להוסיף את קוד הצבע בסיומת המק"ט. לדוגמה. במקרה שלי, קוד הצבע הינו APB – ראשי תיבות של Aurora Black Pearl, מדובר בגוון צבע אשר קיים ברכבי KIA השונים אשר יוצרו החל משנת 2011, ואף בדגמי HYUNDAI נוספים, אך שם הקוד נכתב שונה. לפיכך, על מנת לקבל את הכיסוי בצבע הנכון , המקט"ים שהוזמנו היו 876161W020ABP ו 876261W020ABP.
לנוחיותכם, רשימת קודים נוספים עבור דגמי קיה ריו בגוונים אחרים.
- ABT – גוון אפור כהה – Platinum Graphite Metallic
- BEG – גוון אדום – Red Blaze
- 9B – גוון שחור מטאלי – Midnight Black Mica
- UD – גוון לבן מבריק – Clear White
- 3D – גוון אפור בהיר – Bright Silver Metallic
- BLA- גוון כחול עמוק – Formal Deep Blue Metallic
- DBS – גוון חום נחושת – Chestnut Pearl Metallic / Wendy Brown Metallic
במידה והנכם רוצים לוודא את קוד הצבע של ה KIA RIO שלכם, הקוד רשום על גבי לוחית הזיהוי, אשר מוצמדת למשקוף של דלת הנהג.
כלים נדרשים
לפעולה זו נדרש כלי ייעודי לפירוק פלסטיקה. מדובר בכלי מתכת בעל ראש רחב המאפשר שליפה של חלקי פלסטיקה בחוץ הרכב ובפנים. במידה ואין כלי כזה, ניתן לבצע גם עם מברג שטוח בעל ראש רחב, אך קחו בחשבון שהדבר עשוי לפצוע או להשאיר סימן על הפלסטיקה.
מתחילים!
באמצעות הכלי לפירוק, הצמידו אותו לנקודה המסומנת למטה, הכיסוי בנקודה זו מעט בולט מעל השפה של מסגרת המראה. ובאמצעות מכות קטנות על הצד השני של הכלי, דחפו את הכיסוי כלפי הצד הקדמי של המכונית. הכיסוי מורכב באמצעות קליפסים בלבד ואמור להשתחרר באמצעות כמה מכות הגונות
כאשר הכיסוי ישתחרר ממקומו, מומלץ להעביר ניקוי בחלק הפנימי של המראה ועל קווי המתאר, היכן שתחברו את הכיסוי החדש.
כעת, הלבישו את הכיסוי החדש למקומו בצורה הפוכה מזו שפירקתם, הניחו אותו במקומו ודחפו אותו לכיון הצד האחורי של המכונית, תוך שמירה שכל הקליפסים נכנסים למקומם.
כך תעשו גם עם המראה בצד השני של המכונית. את הפלסטיקים הישנים והדהויים, השליכו למיכל המיחזור הכתום.
סיימנו!
