תגית: MOBIS
התקנת בקרת שיוט (Auto Cruise Control) קרוז קונטרול ב קיה ריו החדשה 2011-2017 | KIA RIO UB
במשך שנים רבות בקרת שיוט במכוניות הייתה תופעה יחסית נדירה. היו יצרנים שהקדימו את זמנם והתקינו מערכת כזו, לרוב ברכבי יוקרה המיועדים לנסיעות ארוכות, אך לא רק.בשנים האחרונות החלו גם יצרניות רכב עממיות לשלב את פיצ’ר בקרת השיוט בדגמים ה"רגילים", אך בדרך כלל רק בגרסאות המאובזרות שהוזמנו במיוחד. למרות שבכבישי…
מדריך להחלפת תושבת מנוע ביונדאי i20 | פתרון לרעידות בהתנעה ובנסיעה מהירה
אחת התופעות המציקות במהלך נסיעה ברכב היא הופעת רעידות, או לחלופין תחושת "דפיקה" בעת הנעת הרכב ממצב חניה. לרוב, האחראית לתופעה זו היא תושבת המנוע הימנית (המוכרת גם כתושבת העליונה), אשר מתבלה ו"מתכנסת" לתוך עצמה. תהליך זה גורם לשחיקת הגומי ולצניחת המנוע כלפי מטה. במצב כזה, משקל המנוע נשען ישירות…
מדריך להחלפת ידית דלת חיצונית ב קיה ריו KIA RIO 2011-2019 | מתאים דלת קדמית / אחורית
ידיות של דלתות המכונית החיצוניות, נמצאות בשימוש רב. בכל פתיחה ישנה משיכה של הידית, מה שהמוביל לבלאי על הצירים הפנימיים | במדריך זה אסביר כיצד להחליף את הידית החיצונית של דלתות המכונית בקלות ובמהירות. המדריך צולם בהחלפה בקיה ריו 2015 אך תואם לדגמי ריו 2011-2019 ודגמים קיה ו או יונדאי…
מדריך לביצוע כיוון של בוררי מצבים מזגן ביונדאי גטס דור ראשון ושני (2003-2012)
אחת התופעות המוכרות ביונדאי גטס בשני הדורות, הינה כאשר מפרקים את קונסולת הרדיו ממקומה, חוגות השליטה על המזגן יוצאות מאיזון. התופעה מתקיימת מאחר ומדובר במנגנון מכני אשר עובד בצורה של "משיכה-דחיפה" של כבלי מתכת בין בוררי השליטה ולבין יחידת המזגן שיושבת בחלקו המרכזי תחת הדשבורד. במדריך זה נסביר מדוע התופעה…
מדריך להחלפת פקק אטם לגל זיזים (קאמשפט) במנוע G4EA יונדאי / קיה 22327-35504
במנוע היונדאי / קיה שלנו יש מספר אטמים ומחזירי שמן הנזקקים מדי תקופה לריענון. לרוב, אורך החיים הממוצע שלהם יהיה כ10/15 שנה מיום יציאתם ממפעל הייצור או לחילופין – ברגע שבעל הרכב או מי מטעמו אשר מילא שמן מנוע בכמות העולה על המקסימום ובכך – נפרץ מחזיר השמן או פקק…
מדריך התאמה, צביעה והכנה להתקנת כנף ספוילר מקורית ביונדאי Getz
ספוילר במכונית תמיד היה אחד מהדברים החביבים על הנהגים הצעירים, לרוב היו מתקינים כנף אוניברסלית על דלת תא המטען או בקצה הגג בדגמי האצ'בק ומרגישים בעננים. אך עם ליין העיצוב של מכוניות עממיות רבות, החלו להכניס את אותה כנף ספוילר כחלק מהקו העיצובי של המכונית. בדגמי יונדאי וקיה נוספו גם…
מדריך לתיקון הברגה במכסה שסתומים באמצעות קיט הליקויל helicoil מנוע G4EA יונדאי / קיה
תיקון הברגה נדרש כאשר ישנה שחיקה או התפרקות של התבריג בחלקים השונים של המכונית. נזקים מסוג זה נוצרים כאשר מהדקים יתר על המידה את הבורג לתוך ההברגה או בעת נסיון הוצאת הבורג ממקומו כאשר המנוע לדוגמה עדיין חם לאחר נסיעה ארוכה (מתכת מתרחבת בחום) או פשוט שחיקה של התבריג. אחד…
מדריך החלפת רדיאטור חימום ביונדאי Getz – פתרון לדליפת נוזל קירור ביחידת החימום בדשבורד
נזילה מרדיאטור חימום בדשבורד הינה תקלה שמגיעה בשלב זה או אחר לכל רכב מכל יצרן. הרדיאטור המובנה בתוך הדשבורד שבתא הנוסעים אחראי על החימום במערכת המיזוג באמצעות נוזל קירור המנוע, לאחר שזה יוצא מתעלות בלוק המנוע ולפני שמגיע לקירורו באמצעות המאוורר והרדיאטור החיצוני. ברוב המקרים נמנעים בעלי רכבים מלתקן את…
מדריך לביצוע ריקון שמן מנוע והחלפת פילטר שמן במנוע G4LA בקיה פיקנטו 2013 (מתאים גם ליונדאי i10 / i20)
אחת מהפעולות הבסיסיות ברכב הינה החלפת שמן המנוע. מדובר בפעולה שנדרשת בדרך כלל במכוניות הקוריאניות כל 15 אלף קילומטר או פעם בשנה (לפי הנמוך בניהם) פעולה זאת אמנם הבסיסית ביותר ואף מצוינת בספר הרכב לביצוע עצמאי אך רוב בעלי הרכב נוהגים לתת את הביצוע לידי המוסך שלהם. מאחר ומדובר בפעולה…
מדריך להחלפת שסתום PCV ביונדאי בעלת מנוע G4EA (תואם ליונדאי / קיה נוספות)
שסתום PCV, (קיצור של Positive Crankcase Ventiltaion) אינו מוכר לרוב בעלי הרכבים, אלא אם מתעוררת בעיה של צריכת דלק מוגברת, גמגומים אקראיים של המנוע בהילוך סרק או סיבובי מנוע גבוהים מדי בסרק שלא חוזרים לעצמם. אז מגיעים לעיתים למסקנה שמדובר בשסתום תקול / סתום. במדריך זה נסביר כיצד לבצע החלפה…