תגית: G4EE

נפתח באמצעות מפתח 10 מ"מ את הבורג בחלקה האחורי של הקונסולה האמצעית 846111C000DB
6 1264

מדריך להחלפת נורה במסילת ידית הילוכים אוטומט ביונדאי גטס

ברכבים בעלי תיבת הילוכים אוטומטית לרוב מסילת ידית ההילוכים תהיה מוארת תחת אותיות ההילוכים. את המסילה מאירה נורה אחת אשר כמו כל נורה – נשרפת ביום בהיר ואז עולה השאלה – כיצד מגיעים אליה. במדריך זה נסביר כיצד נפלס את הדרך אל הנורה המיוחלת מבלי לגרום נזקים ופציעת אצבעות. המדריך…

תושבת גיר יונדאי גטס דור שני 218300B800
6 941

מדריך החלפת תושבת שמאלית גיר אוטומט ביונדאי גטס דור שני 2006-2012 – פתרון לרעידות בעמידה והעברת הילוכים

בהמשך למדריכים הקודמים המתייחסים להחלפת תושבות מנוע וגיר בהם ביצענו החלפה של תושבת מנוע ימנית, תושבת גיר תחתונה (אנטי רולינג) ותושבת גיר ימנית ביונדאי גטס דור ראשון, נמשיך במדריך נוסף המסביר כיצד לבצע החלפה של תושבת הגיר האוטומטי המשודך למנוע היונדאי שלנו. ברכב זה וברכבים רבים מתוצרת קוריאה (יונדאי ,…

98930-2E000 Nozzle assy rear washer
5 753

מדריך שדרוג מתז ניקוי חלון אחורי בדלת תא מטען האצ'בק יונדאי / קיה

בכל המכוניות מתחילת שנות ה-2000 בעלות מבנה מרכב האצ'בק ישנה חובה לקיומו של מגב בדלת תא המטען. חלק בלתי נפרד (לפחות ברוב המכוניות הללו) הינו גם מתז מים אשר אמור לסייע בניקוי החלון בעת הצורך לפני ניגוב השמשה. ישנם סוגים רבים של מתיזים, כאלה עם פיה אחת אשר "מפילה" את…

ספוילר מקורי יונדאי גטס - (Hyundai Getz) 872111C000 Spoiler-Rr
11 601

מדריך התאמה, צביעה והכנה להתקנת כנף ספוילר מקורית ביונדאי Getz

ספוילר במכונית תמיד היה אחד מהדברים החביבים על הנהגים הצעירים, לרוב היו מתקינים כנף אוניברסלית על דלת תא המטען או בקצה הגג בדגמי האצ'בק ומרגישים בעננים. אך עם ליין העיצוב של מכוניות עממיות רבות, החלו להכניס את אותה כנף ספוילר כחלק מהקו העיצובי של המכונית. בדגמי יונדאי וקיה נוספו גם…

דשבורד יונדאי גטס ומכלולים נוספים - 847101C000DB CRASH PAD ASSY-MAIN
6 2000

מדריך החלפת רדיאטור חימום ביונדאי Getz – פתרון לדליפת נוזל קירור ביחידת החימום בדשבורד

נזילה מרדיאטור חימום בדשבורד הינה תקלה שמגיעה בשלב זה או אחר לכל רכב מכל יצרן. הרדיאטור המובנה בתוך הדשבורד שבתא הנוסעים אחראי על החימום במערכת המיזוג באמצעות נוזל קירור המנוע, לאחר שזה יוצא מתעלות בלוק המנוע ולפני שמגיע לקירורו באמצעות המאוורר והרדיאטור החיצוני. ברוב המקרים נמנעים בעלי רכבים מלתקן את…

3610022855 STARTER ASSY המתנע הישן לאחר שהוצא מהמכונית - בן 14 שנה
0 872

מדריך טכני לפירוק והרכבה מתנע (סטרטר) במכונית יונדאי גטס בעלת מנוע G4EA / G4EE – מתאים לדגמי יונדאי וקיה נוספים – פתרון לסטרטר לא תקין

אתם נכנסים למכונית, מנסים להניע ושומע שישנו קושי לרגע בהנעת המכונית, האם זה מצבר? או מעבר לכך? או לחילופין מנסה להניע את המכונית, כל הנורות דולקות בלוח אך אין כל רחש מצד המנוע והסטרטר אינו מסתובב. תופעות אלו קורות מפעם לפעם במכוניות שונות, אז כיצד נאבחן את התקלה? האם מדובר…

ידית דלת פנימית ניקל ליונדאי גטס 82620-1c010wk 82610-1c010wk
0 718

מדריך להחלפת / שדרוג ידיות פנים לרמת גימור גבוהה / ניקל ב Hyundai Getz – מתאים לדור ראשון ושני

בדגמים הבסיסים של יונדאי גטס ואף בדגם המפואר של הדור הראשון (עד 2006) הגיעו המכוניות עם ידיות דלתות פנים בצבע כחול / שחור (בהתאם לגימור הפנימי). ידיות אלו סבלו מהתייבשות פלסטיקה לאחר שנים של שימוש ועמידה בשמש הלוהטת של ישראל ואף נשברו ברוב הפעמים. בדור הבא בחלק מהדגמים, ייצרו ב…

נחבר את הקליפס הראשון והלאה את יתר הקליפסים לפי הסדר 82150-1c000 821601c000
0 527

מדריך להחלפת גומיות אטימה למסגרת דלת ביונדאי גטס (2003 עד 2012)

אחד הדברים המעצבנים בנסיעה מהירה כאשר החלונות סגורים, הינם רעשי רוחות שחודרים בכל מיני נקודות חלשות בנקודות האטימה של דלתות המכונית. את הרעשים הללו אמורים למנוע רצועות אטימה עשויות גומי אשר יושבות על מסגרת המרכב או הדלת ומהודקים אחד לשני בעת הסגירה. אך מה קורה אחרי שנים רבות של שימוש…

replace door trim hyundai kia 82391-2K000 83291-1c000
0 405

מדריך להחלפת מחיצת איטום ניילון בדיפון דלתות ביונדאי / קיה

בפנים הדלתות של מכוניות ה- יונדאי / קיה ישנה מחיצת איטום המפרידה בין הדופן המתכתית של הדלת ולבין הדיפון הפלסטי לצד פנים הרכב. המטרה הינה אטימה מלחות, נוזלים ושאר ירקות אשר חודרים לדלת כדרך גומיות החלון או גומיות הגשם ויורדים במורד הדלתות עד לפתחי הניקוז המובנים בהם. בישראל כמו שבישראל…

1 1408

מדריך להחלפת שסתום PCV ביונדאי בעלת מנוע G4EA (תואם ליונדאי / קיה נוספות)

שסתום PCV, (קיצור של Positive Crankcase Ventiltaion) אינו מוכר לרוב בעלי הרכבים, אלא אם מתעוררת בעיה של צריכת דלק מוגברת, גמגומים אקראיים של המנוע בהילוך סרק או סיבובי מנוע גבוהים מדי בסרק שלא חוזרים לעצמם. אז מגיעים לעיתים למסקנה שמדובר בשסתום תקול / סתום. במדריך זה נסביר כיצד לבצע החלפה…