תגית: EPCDATA.RU

תיקון מפשיר אדים אחורי ברכב 871101C000
11 2108

מדריך לתיקון פסי מפשיר אדים בחלון האחורי במכונית – מתאים ליונדאי / קיה ורכבים נוספים

החורף מתקרב בצעדי ענק אלינו ועימו התופעה של אדים על חלונות המכונית, מה שגורם לחסימת הראות בחלון האחורי של מכוניתנו. מעבר לכל מיני פתרונות קסם ותכשירים מיוחדים, במכונית ישנו מנגנון מובנה בשמשה האחורית אשר אמור להעלים בתוך זמן קצר את האדים מהשמשה, אך מה קורה שישנם פסים שאינם מצליחים לבצע…

engine G4EA hyundai Getz / Tb / click
5 1005

מדריך להחלפת פקק אטם לגל זיזים (קאמשפט) במנוע G4EA יונדאי / קיה 22327-35504

במנוע היונדאי / קיה שלנו יש מספר אטמים ומחזירי שמן הנזקקים מדי תקופה לריענון. לרוב, אורך החיים הממוצע שלהם יהיה כ10/15 שנה מיום יציאתם ממפעל הייצור או לחילופין – ברגע שבעל הרכב או מי מטעמו אשר מילא שמן מנוע בכמות העולה על המקסימום ובכך – נפרץ מחזיר השמן או פקק…

98930-2E000 Nozzle assy rear washer
5 753

מדריך שדרוג מתז ניקוי חלון אחורי בדלת תא מטען האצ'בק יונדאי / קיה

בכל המכוניות מתחילת שנות ה-2000 בעלות מבנה מרכב האצ'בק ישנה חובה לקיומו של מגב בדלת תא המטען. חלק בלתי נפרד (לפחות ברוב המכוניות הללו) הינו גם מתז מים אשר אמור לסייע בניקוי החלון בעת הצורך לפני ניגוב השמשה. ישנם סוגים רבים של מתיזים, כאלה עם פיה אחת אשר "מפילה" את…

0 503

מדריך להחלפת רפידות בלם קדמיות ביונדאי סנטה-פה 2014 (מתאים לדגמים נוספים של יונדאי / קיה)

בכל המכוניות המודרניות כיום (מתחילת שנות ה-2000) הוחלפו בלמי התוף בבלמים חדשים מסוג צלחות בלם הנבלמות באמצעות לחץ של רפידות בלם משני צידי הצלחות. שיטת בלימה זו אמנם יעילה יותר מזו של בלמי התוף אך גם מהירות השחיקה שלהם גבוהה משמעותית לעומת הסוג הקודם. במדריך זה נסביר כיצד לבצע החלפה…

ידית דלת פנימית ניקל ליונדאי גטס 82620-1c010wk 82610-1c010wk
0 718

מדריך להחלפת / שדרוג ידיות פנים לרמת גימור גבוהה / ניקל ב Hyundai Getz – מתאים לדור ראשון ושני

בדגמים הבסיסים של יונדאי גטס ואף בדגם המפואר של הדור הראשון (עד 2006) הגיעו המכוניות עם ידיות דלתות פנים בצבע כחול / שחור (בהתאם לגימור הפנימי). ידיות אלו סבלו מהתייבשות פלסטיקה לאחר שנים של שימוש ועמידה בשמש הלוהטת של ישראל ואף נשברו ברוב הפעמים. בדור הבא בחלק מהדגמים, ייצרו ב…

החלפת נוזל מצמד בקיה מגנטיס 2010 - צילום: אלי כ.
0 436

מדריך להחלפת נוזל מצמד (קלאצ') בקיה מג'נטיס תיבת הילוכים ידנית בעלת מנוע דיזל 2010 (מתאים גם ליונדאי)

במכוניות בעלות תיבת הילוכים ידנית, ישנה דוושה נוספת האחראית על המצמד (קלאצ' בלעז). הדוושה עובדת עם משאבה ונוזל הידראולי אשר במהלך הזמן מאבד מתכונותיו וצובר לחות. משום כך עלינו לבצע החלפה שלו מדי כשני טיפולים (בהתאם להגדרת היצרן). במדריך זה נסביר כיצד לבצע את ההחלפה, הנוזל ההידראולי הנדרש וזאת בוצע…

replace door trim hyundai kia 82391-2K000 83291-1c000
0 405

מדריך להחלפת מחיצת איטום ניילון בדיפון דלתות ביונדאי / קיה

בפנים הדלתות של מכוניות ה- יונדאי / קיה ישנה מחיצת איטום המפרידה בין הדופן המתכתית של הדלת ולבין הדיפון הפלסטי לצד פנים הרכב. המטרה הינה אטימה מלחות, נוזלים ושאר ירקות אשר חודרים לדלת כדרך גומיות החלון או גומיות הגשם ויורדים במורד הדלתות עד לפתחי הניקוז המובנים בהם. בישראל כמו שבישראל…

תקלת check engine ב hyundai i20 - באדיבות אסף א.
0 1718

מדריך לניקוי שסתום VVT במנוע יונדאי / קיה G4FC / G4FA מתאים לדגמים רבים (תקלה P0012)

כאשר נדלקת נורת check engine, הנסיבות להופעתה מגוונות מאוד, לשם כך נדרש סורק תקלות ממוצע אשר יסביר לנו את קוד התקלה הנקודתי ולפיו נוכל לאבחן ולטפל בחלק התקול. במדריך זה נסביר כיצד לבצע תיקון לתקלת מנוע שהקוד שלה P0012. הקוד מעיד על תקלה במערכת תזמון השסתומים המשתנה – VVT בלעז….

כעת יש לבצע מדידה מדוייקת של כמות השמן במנוע, בתחתית מדיד השמן יש סימון נמוך ו F המציג כמות מספקת של שמן במנוע. חשוב לוודא כי בדיקת מפלס השמן מבוצעת שהרכב נמצא במצב ישר, לא עליה או ירידה ולא נוטה על צידו.
0 797

מדריך לביצוע ריקון שמן מנוע והחלפת פילטר שמן במנוע G4LA בקיה פיקנטו 2013 (מתאים גם ליונדאי i10 / i20)

אחת מהפעולות הבסיסיות ברכב הינה החלפת שמן המנוע. מדובר בפעולה שנדרשת בדרך כלל במכוניות הקוריאניות כל 15 אלף קילומטר או פעם בשנה (לפי הנמוך בניהם) פעולה זאת אמנם הבסיסית ביותר ואף מצוינת בספר הרכב לביצוע עצמאי אך רוב בעלי הרכב נוהגים לתת את הביצוע לידי המוסך שלהם. מאחר ומדובר בפעולה…

1 1408

מדריך להחלפת שסתום PCV ביונדאי בעלת מנוע G4EA (תואם ליונדאי / קיה נוספות)

שסתום PCV, (קיצור של Positive Crankcase Ventiltaion) אינו מוכר לרוב בעלי הרכבים, אלא אם מתעוררת בעיה של צריכת דלק מוגברת, גמגומים אקראיים של המנוע בהילוך סרק או סיבובי מנוע גבוהים מדי בסרק שלא חוזרים לעצמם. אז מגיעים לעיתים למסקנה שמדובר בשסתום תקול / סתום. במדריך זה נסביר כיצד לבצע החלפה…