תגית: מדריך טכני

13 126

התקנת בקרת שיוט (Auto Cruise Control) קרוז קונטרול ב קיה ריו החדשה 2011-2017 | KIA RIO UB

במשך שנים רבות בקרת שיוט במכוניות הייתה תופעה יחסית נדירה. היו יצרנים שהקדימו את זמנם והתקינו מערכת כזו, לרוב ברכבי יוקרה המיועדים לנסיעות ארוכות,  אך לא רק.בשנים האחרונות החלו גם יצרניות רכב עממיות לשלב את פיצ’ר בקרת השיוט בדגמים ה"רגילים", אך בדרך כלל רק בגרסאות המאובזרות שהוזמנו במיוחד. למרות שבכבישי…

תושבת מנוע - ישן מול חדש פירוק תושבת מנוע יונדאי i 20 BRACKET ASSY - ENGINE MOUNTING
22 200

מדריך להחלפת תושבת מנוע ביונדאי i20 | פתרון לרעידות בהתנעה ובנסיעה מהירה

אחת התופעות המציקות במהלך נסיעה ברכב היא הופעת רעידות, או לחלופין תחושת "דפיקה" בעת הנעת הרכב ממצב חניה. לרוב, האחראית לתופעה זו היא תושבת המנוע הימנית (המוכרת גם כתושבת העליונה), אשר מתבלה ו"מתכנסת" לתוך עצמה. תהליך זה גורם לשחיקת הגומי ולצניחת המנוע כלפי מטה. במצב כזה, משקל המנוע נשען ישירות…

21 5404

מדריך לביצוע כיוון של בוררי מצבים מזגן ביונדאי גטס דור ראשון ושני (2003-2012)

אחת התופעות המוכרות ביונדאי גטס בשני הדורות, הינה כאשר מפרקים את קונסולת הרדיו ממקומה, חוגות השליטה על המזגן יוצאות מאיזון. התופעה מתקיימת מאחר ומדובר במנגנון מכני אשר עובד בצורה של "משיכה-דחיפה" של כבלי מתכת בין בוררי השליטה ולבין יחידת המזגן שיושבת בחלקו המרכזי תחת הדשבורד. במדריך זה נסביר מדוע התופעה…

engine G4EA hyundai Getz / Tb / click
5 1542

מדריך להחלפת פקק אטם לגל זיזים (קאמשפט) במנוע G4EA יונדאי / קיה 22327-35504

במנוע היונדאי / קיה שלנו יש מספר אטמים ומחזירי שמן הנזקקים מדי תקופה לריענון. לרוב, אורך החיים הממוצע שלהם יהיה כ10/15 שנה מיום יציאתם ממפעל הייצור או לחילופין – ברגע שבעל הרכב או מי מטעמו אשר מילא שמן מנוע בכמות העולה על המקסימום ובכך – נפרץ מחזיר השמן או פקק…

תושבת גיר יונדאי גטס דור שני 218300B800
6 1344

מדריך החלפת תושבת שמאלית גיר אוטומט ביונדאי גטס דור שני 2006-2012 – פתרון לרעידות בעמידה והעברת הילוכים

בהמשך למדריכים הקודמים המתייחסים להחלפת תושבות מנוע וגיר בהם ביצענו החלפה של תושבת מנוע ימנית, תושבת גיר תחתונה (אנטי רולינג) ותושבת גיר ימנית ביונדאי גטס דור ראשון, נמשיך במדריך נוסף המסביר כיצד לבצע החלפה של תושבת הגיר האוטומטי המשודך למנוע היונדאי שלנו. ברכב זה וברכבים רבים מתוצרת קוריאה (יונדאי ,…

98930-2E000 Nozzle assy rear washer
5 1121

מדריך שדרוג מתז ניקוי חלון אחורי בדלת תא מטען האצ'בק יונדאי / קיה

בכל המכוניות מתחילת שנות ה-2000 בעלות מבנה מרכב האצ'בק ישנה חובה לקיומו של מגב בדלת תא המטען. חלק בלתי נפרד (לפחות ברוב המכוניות הללו) הינו גם מתז מים אשר אמור לסייע בניקוי החלון בעת הצורך לפני ניגוב השמשה. ישנם סוגים רבים של מתיזים, כאלה עם פיה אחת אשר "מפילה" את…

ספוילר מקורי יונדאי גטס - (Hyundai Getz) 872111C000 Spoiler-Rr
12 867

מדריך התאמה, צביעה והכנה להתקנת כנף ספוילר מקורית ביונדאי Getz

ספוילר במכונית תמיד היה אחד מהדברים החביבים על הנהגים הצעירים, לרוב היו מתקינים כנף אוניברסלית על דלת תא המטען או בקצה הגג בדגמי האצ'בק ומרגישים בעננים. אך עם ליין העיצוב של מכוניות עממיות רבות, החלו להכניס את אותה כנף ספוילר כחלק מהקו העיצובי של המכונית. בדגמי יונדאי וקיה נוספו גם…

נלביש את סליל ההליקויל על קצה הכלי הברגה
0 1353

מדריך לתיקון הברגה במכסה שסתומים באמצעות קיט הליקויל helicoil מנוע G4EA יונדאי / קיה

תיקון הברגה נדרש כאשר ישנה שחיקה או התפרקות של התבריג בחלקים השונים של המכונית. נזקים מסוג זה נוצרים כאשר מהדקים יתר על המידה את הבורג לתוך ההברגה או בעת נסיון הוצאת הבורג ממקומו כאשר המנוע לדוגמה עדיין חם לאחר נסיעה ארוכה (מתכת מתרחבת בחום) או פשוט שחיקה של התבריג. אחד…

נוציא את מדיד שמן המנוע החוצה , זאת על מנת לאפשר זרימה של שמן בניקוז למטה בקלות יתרה - צילום: אלי כ
0 595

מדריך להחלפת שמן מנוע ומסנן (פילטר) שמן מנוע ב KIA MAGENTIS – מנוע D4EA דיזל

אחת מהפעולות הבסיסיות ברכב הינה החלפת שמן המנוע. מדובר בפעולה שנדרשת בדרך כלל במכוניות הקוריאניות כל כ-15000 קילומטר או פעם בשנה (לפי הנמוך בניהם) פעולה זאת אמנם הבסיסית ביותר ואף מצוינת בספר הרכב לביצוע עצמאי אך רוב בעלי הרכב נוהגים לתת את הביצוע לידי המוסך שלהם. מאחר ומדובר בפעולה כל…

נחבר את הקליפס הראשון והלאה את יתר הקליפסים לפי הסדר 82150-1c000 821601c000
0 742

מדריך להחלפת גומיות אטימה למסגרת דלת ביונדאי גטס (2003 עד 2012)

אחד הדברים המעצבנים בנסיעה מהירה כאשר החלונות סגורים, הינם רעשי רוחות שחודרים בכל מיני נקודות חלשות בנקודות האטימה של דלתות המכונית. את הרעשים הללו אמורים למנוע רצועות אטימה עשויות גומי אשר יושבות על מסגרת המרכב או הדלת ומהודקים אחד לשני בעת הסגירה. אך מה קורה אחרי שנים רבות של שימוש…