תגית: יונדאי
מדריך לביצוע כיוון של בוררי מצבים מזגן ביונדאי גטס דור ראשון ושני (2003-2012)
אחת התופעות המוכרות ביונדאי גטס בשני הדורות, הינה כאשר מפרקים את קונסולת הרדיו ממקומה, חוגות השליטה על המזגן יוצאות מאיזון. התופעה מתקיימת מאחר ומדובר במנגנון מכני אשר עובד בצורה של "משיכה-דחיפה" של כבלי מתכת בין בוררי השליטה ולבין יחידת המזגן שיושבת בחלקו המרכזי תחת הדשבורד. במדריך זה נסביר מדוע התופעה…
מדריך שדרוג – הטמעת מכוון איתות נורות LED בגוף מראות צד ביונדאי
עד השנים האחרונות היה נהוג בקרב יצרני המכוניות להתקין נורות איתות בחלק הקדמי , בכנף הקדמית לצד הדלת הקדמית ובחלק האחורי. במכוניות מסוימות (יצרנים אמריקאים לדוגמא) היו אף מוסיפים נורת איתות בכנף האחורית. אך עם התקדמות העיצוב הוסרה מנורת האיתות מהכנף הקדמית לעבר מראת הצד המותקנת בדלת. בחלקן בצורת סרט…
מדריך להחלפת נורות שרופות בלוח שעונים ליונדאי גטס דור ראשון (2003 – 2006)
נורות אשר מפסיקות לפעול בלוח השעונים של מכוניתנו הינו דבר שכיח, נורות הלוח אינן פועלות לנצח ונדרשות להחלפה בכל תקופה. בכל הלוחות ישנן מספר נורות המתפרסות לאורך החוגות והמכוונים, אך השאלה הנשאלת – כיצד מגיעים אליהן להחלפתן. במדריך זה נסביר כיצד נפרק ביתר קלות את לוח השעונים וכיצד נבצע את…
מדריך להחלפת נורה במסילת ידית הילוכים אוטומט ביונדאי גטס
ברכבים בעלי תיבת הילוכים אוטומטית לרוב מסילת ידית ההילוכים תהיה מוארת תחת אותיות ההילוכים. את המסילה מאירה נורה אחת אשר כמו כל נורה – נשרפת ביום בהיר ואז עולה השאלה – כיצד מגיעים אליה. במדריך זה נסביר כיצד נפלס את הדרך אל הנורה המיוחלת מבלי לגרום נזקים ופציעת אצבעות. המדריך…
מדריך להחלפת פקק אטם לגל זיזים (קאמשפט) במנוע G4EA יונדאי / קיה 22327-35504
במנוע היונדאי / קיה שלנו יש מספר אטמים ומחזירי שמן הנזקקים מדי תקופה לריענון. לרוב, אורך החיים הממוצע שלהם יהיה כ10/15 שנה מיום יציאתם ממפעל הייצור או לחילופין – ברגע שבעל הרכב או מי מטעמו אשר מילא שמן מנוע בכמות העולה על המקסימום ובכך – נפרץ מחזיר השמן או פקק…
מדריך החלפת תושבת שמאלית גיר אוטומט ביונדאי גטס דור שני 2006-2012 – פתרון לרעידות בעמידה והעברת הילוכים
בהמשך למדריכים הקודמים המתייחסים להחלפת תושבות מנוע וגיר בהם ביצענו החלפה של תושבת מנוע ימנית, תושבת גיר תחתונה (אנטי רולינג) ותושבת גיר ימנית ביונדאי גטס דור ראשון, נמשיך במדריך נוסף המסביר כיצד לבצע החלפה של תושבת הגיר האוטומטי המשודך למנוע היונדאי שלנו. ברכב זה וברכבים רבים מתוצרת קוריאה (יונדאי ,…
מדריך שדרוג מתז ניקוי חלון אחורי בדלת תא מטען האצ'בק יונדאי / קיה
בכל המכוניות מתחילת שנות ה-2000 בעלות מבנה מרכב האצ'בק ישנה חובה לקיומו של מגב בדלת תא המטען. חלק בלתי נפרד (לפחות ברוב המכוניות הללו) הינו גם מתז מים אשר אמור לסייע בניקוי החלון בעת הצורך לפני ניגוב השמשה. ישנם סוגים רבים של מתיזים, כאלה עם פיה אחת אשר "מפילה" את…
מדריך התאמה, צביעה והכנה להתקנת כנף ספוילר מקורית ביונדאי Getz
ספוילר במכונית תמיד היה אחד מהדברים החביבים על הנהגים הצעירים, לרוב היו מתקינים כנף אוניברסלית על דלת תא המטען או בקצה הגג בדגמי האצ'בק ומרגישים בעננים. אך עם ליין העיצוב של מכוניות עממיות רבות, החלו להכניס את אותה כנף ספוילר כחלק מהקו העיצובי של המכונית. בדגמי יונדאי וקיה נוספו גם…
מדריך לתיקון הברגה במכסה שסתומים באמצעות קיט הליקויל helicoil מנוע G4EA יונדאי / קיה
תיקון הברגה נדרש כאשר ישנה שחיקה או התפרקות של התבריג בחלקים השונים של המכונית. נזקים מסוג זה נוצרים כאשר מהדקים יתר על המידה את הבורג לתוך ההברגה או בעת נסיון הוצאת הבורג ממקומו כאשר המנוע לדוגמה עדיין חם לאחר נסיעה ארוכה (מתכת מתרחבת בחום) או פשוט שחיקה של התבריג. אחד…
מדריך החלפת רדיאטור חימום ביונדאי Getz – פתרון לדליפת נוזל קירור ביחידת החימום בדשבורד
נזילה מרדיאטור חימום בדשבורד הינה תקלה שמגיעה בשלב זה או אחר לכל רכב מכל יצרן. הרדיאטור המובנה בתוך הדשבורד שבתא הנוסעים אחראי על החימום במערכת המיזוג באמצעות נוזל קירור המנוע, לאחר שזה יוצא מתעלות בלוק המנוע ולפני שמגיע לקירורו באמצעות המאוורר והרדיאטור החיצוני. ברוב המקרים נמנעים בעלי רכבים מלתקן את…